'Alut,

Chouette CCL en effet. J'y étais avec la délégation blège (Fredo, Thierry et Cat).

Le jeudi un peu fatigué du voyage et de la nuit passée au volant je ne peux que tenir 1/4 d'heure dans le thermique faiblard de Parros. Dédé et Françis feront beaucoup mieux dans le cycle suivant.

Vendredi, ça se passait à Barjac. D'abord un petit quand d'heure à sentir les conditions naissantes, une repose au sommet pour laisser la place à René, puis un beau vol de deux heures et demi avec un plaf à 2.500 au raz du nuage, une aller-retour vers Mende, quelques 36 bien sentis, des wings, replaf, re 36 ... enfin que du bonheur quoi, suivi d'une belle petite repose au sommet. Une bonne lampée d'eau (1 litre), une assistance à Cat au déco, puis encore une heure de vol. Décollé prems attéri der.

Samedi après une errance en bordure du parc national des Cévennes nous filons à Paros pour le dernier vol. Je vole en parapente avec le proto de Paul Amiell. Comme le vol s'annonce être un plouf (vent de cul dix minutes avant mon déco) je teste la bestiole debout sur l'accéléro. Petites amorces de fermeture de bout d'aile, virage, je suis encore à hauteur du déco en milleu de vallée. Demi-tour, et essai de centrer ce que je trouve : pas facile sans vario, resté sur la cage. Finalement, comme tout le monde s'est mis en l'air en voyant que je tenais, on se tire la bourrre avec Thierry Micha et Hervé Johannes. Quelques calcitude en fin de journée et assemblée générale des calcs le soir même.

Dimanche, après une AG parfois houleuse, parfois émotive, ça traine un peu trop à mon gout. Françis est déjà à Paros et Bertrand veut aller voler à Chanac (le seul jour ou ça n'y volait pas ... franchement si vous allez en Lozère, ne vous fiez pas à Bertrand pour le choix du site, hein). Je prends la voiture, embarque Hervé et Richard. En chemin on discute un peu tactique de cross et j'en profite pour conjurer le sort et passer Deep Purple "Smoke on the Water". Je déplie fissa, Françis qui a senti le truc passe devant moi, j'étalle son aile, il décolle, je le suis, puis Hervé. Nous prenons rapidement. Françis abandonne le premier. Puis Hervé part vent cul sur le Causse. Je spirale encore un peu, mais comme Hervé monte aussi vite que moi en ligne droite, je fonce aussi. Rapidement je repère la croix et le serre de l'AsPiC, j'averti Hervé en radio. Pas de réponse, il descend calmement aux oreilles en spiralant. Oreilles, 36, -11. Nous posons essemble au but (enfin il y arrive 10 secondes avant moi). Richard qui a décollé plus tard, sans faire le paf, arrive aussi aux oreilles il pose aussi au but.

L'orage éclate.

Retour à Chanac. Je liquide le solde des bières encore au frais. On englouti le sauciflard que je me réservais pour le retour. Petite douche, embarquement des bagages puis on va prendre une collation chez Bertrand.

Retour assez difficile, surtout en fin de nuit. J'ai passé la journée d'hier à dormir avec un petit intermède pour déposer ma Boléro en voilerie déchirée il y a une semaine.

Belle CCL en tout cas, merci Bertrand et aux ailes de trucs. Félicitations pour l'organisation. Le plaisir d'avoir rencontré plein de monde, celui
d'avoir partagé les vols de quelques uns.

Atchaoooooo

Ben