La technique

"La Cage" se compose en fait de deux éléments indissociables, l'aile proprement dite et une structure pliable en aluminium (la cage) sur laquelle sont attachées les suspentes. 
Les points bas des suspentes sont attachés individuellement, répartis sur toute la surface du cadre métallique. Sous ce cadre, le pilote est suspendu par un point unique (mousqueton à sécurité renforcée).

Le pilote manœuvre la cage par l'intermédiaire de deux poignées en forme de lyres. Du fait de l'unicité du point d'accrochage, le pilote peut incliner la cage, et donc gouverner l'aile simultanément aussi bien en assiette (incidence) qu'en roulis. Le contrôle de l'assiette agit sur la vitesse, on tire les lyres vers l'arrière pour piquer et accélérer, on les pousse vers l'avant pour cabrer et ralentir. Le contrôle du roulis permet la mise en virage, la main s'abaisse du côté où l'on veut tourner.

Cette image animée vous montre le processus de pliage (très simple) de la cage.
Le schéma ci-dessous, la géométrie et les dimensions de la cage.

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